今年4月，广东省深圳市邮政分公司启动了“强邮力量勇挑大梁”青创行动，在全市邮政征集了18个涉及企业生产管理、市场拓展、项目运营、客户维护等方面的痛点、难点、堵点问题，由20名导师带领18个团队的80余名青创成员，抓住小切口，实施微改革、微创新、微技改。经努力，一批优秀的青创团队和项目脱颖而出。

　　青创行动或许与“创收规模”“全省排名”这些企业经营管理方面的关注点没有直接关系，但是这项活动呈现的是一种“邮政青年的创新精神与活力”。

　　上午9点，阳光透过市场的棚顶，斑驳地洒落在湿漉漉的地面上，空气中弥漫着新鲜蔬菜和水果的香气。在广东省深圳市龙华区观澜综合菜市场，人潮开始涌动，一座城市刚刚醒来。深圳市龙华区邮政分公司的“邮金智联队”成员手持宣传单，向菜摊逐个推介着。

　　“李老板，我们的‘微邮付’扫码活动非常优惠，客户扫码支付即可享受高达8.88元的立减金，这是银行的补贴。这样的优惠会吸引客户持续光顾，帮助您引流。”听了介绍后，李老板开始认真看起宣传单来。最终，李老板成为菜市场附近浪荣邮政营业所的特约合作商户。

　　“如何构建金融生态圈？过去，我们缺乏有效的抓手和方法，现在，我们利用‘微邮付’和‘微邮惠’两个平台，通过举办‘满立减’活动、拍摄探店宣传视频等方式，帮助商户实现‘赚钱、省钱、钱生钱’，这让我们找到了打造金融生态圈的突破口。”深圳邮政青创团队之一，“邮金智联队”主创人员陈俊霖谈及项目时表示，在“双微”的助力下，“邮金智联队”挑选了管辖范围内的三个核心市场进行构建和引流。截至11月底，他们成功开发进件商户103户，市场覆盖率高达82％，月均流水达到656万元，手续费率仅为0.23％，每月可为商户节省9840元的手续费。

　　这是深圳市分公司2024年开展青创行动的缩影。很多成功的项目为深圳邮政挖掘了一线青年人才，形成了一套行之有效的创新做法，为企业注入了新动能，同时为企业解决各类问题30余个。

　　服务创新：提升客户体验　拓宽服务领域

　　在享有“创新之城”美誉的深圳，传统邮政服务已超出人们的想象。在福田区的繁华街角，一枚外形独特的“绿色胶囊”吸引了路人的目光。这是深圳邮政创新推出的“种子邮局”——不仅是一个功能齐全的邮政服务网点，更是文化与创意的交汇点、传统与现代交融的展示窗口。“种子邮局”先后与麦当劳、肯德基跨界联名，改变了市民对邮政的传统印象。

　　这一创新之举，来源于深圳邮政的一股新生力量——“创意邮我队”。她们用创意与设计，悄然扩大邮政的传统服务边界。在深圳文博会、世界无人机大会、IIE国际插画艺术大展等具有国际影响力的展会现场或活动现场，总能见到别具一格的“快闪邮局”，这样的特色邮局为邮政品牌升级提供新的策略。市民在此总能找到专属的明信片和不同主题的套色戳，每一款都受到年轻群体的喜爱。邮票图案也被印制在T恤、环保袋、笔记本上，甚至还有以邮票为灵感的装饰品摆件。例如《二十四节气》系列摆件，成为华为、招商局、宁波银行等知名企业的专属定制文化产品。这些产品不仅实用，更成为文化的载体。

　　“我们创意的出发点，就是要给传统邮政服务加点料，让邮政更有趣！”“创意邮我队”主创陈浩龙表示，围绕这一想法，团队成员多次进行头脑风暴，希望能在邮政经典产品和服务上增添趣味性，同时匹配业务场景，满足客户需求。创意让深圳邮政的传统邮政服务焕发新活力，截至11月底，“创意邮我队”为各类活动搭建了14次“快闪邮局”，推出了23款邮折、12款邮册以及7款摆件与文化创意产品。精心设计的8款套色戳和超过40款纪念邮戳，极大地丰富了活动内容且具有收藏价值，创收超过1000万元，使邮政产品和服务更具竞争力。

　　模式创新：重塑业务流程　提升运营效率

　　作为深圳邮政推动寄递业务发展的重要抓手，坪山灯塔项目团队在青创行动中尝试通过创新业务发展模式实现运营转型，为发展新质生产力催生新模式、新动能。

　　坪山工业区大集群市场是深圳10个重点集群市场之一。今年4月中旬，坪山集群市场整体存量下降超过1/3，各家快递公司普遍缺量，形势严峻。在这一背景下，坪山灯塔项目团队组建成立，并通过组建触达基层的“市—区—营销单元”营销团队，实施挂图作战，联合集群市场所属营业部开展各项营销工作。

　　某大型手机壳公司成立于2021年，日均发货量达5万件。项目组深入了解客户情况，发现客户在包裹封装过程中存在重复操作和多投入人员的情况，于是为客户提供了解决方案，帮助客户引入行业领先的“打单、包装、扫描”一体化机器，并派专人驻点客户仓库现场跟进生产流程，仅用两周就实现了线上数据和线下实操联动。一体化机器的投入，使得客户发货环节的工作效率提升了50％，人力成本大幅降低，提升了客户的产品竞争力。最终，项目组用专业贴心的服务获得了客户信任，实现寄递业务从无到有，再到现在的日均量破万件。

　　“这只是‘灯塔’项目的工作日常。”负责项目的“星火领航队”主创人员周耀介绍说，他们改变了过去以“单一寄递服务模式”为主的营销思路，明确市场营销机制及运营机制，将重点放在提高本土行业客户占有率、开发仓配业务、提升重小件业务和腰部客户比例上，形成了对集群市场开发的经营模板并复制推广。

　　在机制引领下，“灯塔”项目拉动了快包业务的迅速增长。坪山集包中心日均处理量从项目启动初期的2.3万件提升到目前的14.83万件，预计提前完成全年日均量和全年收入目标。同时，仓配业务从无到有，8月起月日均量超过2万件；近3个月重小件业务月完成率和量收指标均居全市邮政第一。通过前置集包提升邮件出口处理能力，通过提升集包格口效能降低运营成本，11月，坪山集包中心日均处理量达20.26万件，峰值出口能力超过30万件，均远超预期；通过比对分拣封发关系和原有分拣机设置，优化部分低效格口，该集包中心根据流量流向新增N格口，降低了全网处理成本，仅10月N格口共发运邮件超过400万件，占集包总处理量约25％，节约费用约30万元。

　　技术创新：丰富系统功能　压降运营成本

　　10月12日，在深圳市分公司青创行动挑战赛上，由市分公司办公室、运管部、财务部、信息中心等青年骨干组成的“市趟护卫队”围绕“市趟加车费用管理”这一课题进行了精彩的演讲。这支看似“非专业”的团队，却啃下了一块“硬骨头”，给现场评委留下了深刻印象。

　　近年来，在集团公司“两集中”改革的大背景下，深圳邮政实施了一系列改革，并取得了一定成效。然而，与全国的标杆相比，仍存在差距。为了深入了解实际情况，项目组通过实地走访机场邮件处理中心、区邮政分公司、揽投网点、客户收寄现场，采用面对面访谈、数据分析、跟随省分公司审计组深入检查等方式，发现了15个大大小小的问题。例如：“网点加车不按规范执行，导致系统加车数据与实际情况不符”“加车装载率不达标”“由于管理流程的缺失，区分公司领导无法准确掌握所属网点加车情况、费用结算及客户清分的真实性和准确性”等。这些问题不仅涉及业务处理，还涉及管理流程和费用结算等因素。

　　经过多次深入研讨和流程梳理，项目组最终将解决问题的切入点放在“加车管理系统的优化”上。从6月起，网点提出加车申请时对客户名称的调整限制为必填项，这有效解决了客户真实性的问题。6月5日，深圳市分公司运管部向各区分公司下发了“出口加车明细报表”查询权限，使区分公司能够实时查看本单位加车数据，提前对加车情况及费用进行管控。自7月19日起，加车申请增加了区分公司层面的审批环节；自8月1日起，增加了处理中心对出口加车在寄递辅助系统加车APP上进行到站采集的环节；同时调整了结算依据，未得到邮区处理中心到站确认的不予结算。

　　这一系列改变，避免了数据不实、区分公司管理缺位、监督缺位等问题，实现了三方闭环管理。此外，为了解决各单位车辆装载率不达标的问题，项目组发挥板块协同优势，对加车流程、邮路设计规划进行了研究及功能研发，增加了加车系统串点申请功能，将直达车改为串点拼车，既解决了车辆装载率问题，又解决了成本问题。“系统串点功能的增加，方便了区分公司根据业务量及客户情况进行串点运作组织。例如，龙华区分公司的两个客户，原来单独加车的装载率分别为50％和30％，串点后只需要一台车，装载率提高到80％，起到了降本增效的作用。”“市趟护卫队”主创成员许伟春介绍说。

　　自一系列微改革、微技改推出后，全市市趟出口加车件均运输价格从2023年的0.038元压降到2024年10月的0.028元，全市市趟吨公里单价从2023年的3.29元压降至2024年10月的2.97元。

　　管理创新：优化团队结构　提升管理效能

　　“我们从不生产项目，我们只是市场的搬运工。市场需要什么，我们就会化身为搬运工，把业务搬过来。那么，我们这个项目究竟是做些什么呢？总结起来就是一句话，在全市邮政打造一支有战斗力、有凝聚力的营销队伍。”作为青创团队之一的“赢销冲锋队”主创成员翁家灵，生动地向大家展现寄递营销体系建设专班项目的主要工作。

　　今年5月，深圳邮政发布了全市寄递营销体系建设方案，首次将营销体系从营销架构、营销人员需求、薪酬办法、考核机制等方面进行明确。在翁家灵看来，这就是一张布阵图，年初成立的政务中心、商企中心、电商中心如同营销战士手中的三把利刃，“刺”向不同的业务场景。为了壮大营销队伍，项目组协助各区分公司成立客户营销中心及快包专攻队，全面对接三大中心。项目组将寄递营销项目划分为社区团购、城配等十个类别，让各级营销机构熟练掌握运营方式，依靠“客户清单靶向法”“数字网格靶向法”以及三张清单的方法，让营销人员更加精准地找到客户。目前，深圳邮政寄递业务分户管户率达100％、走访率达100％，寄递活跃客户达11869户，同比增长12.52％。

　　市场前端有各层级的营销队伍浩荡前行。在后方，也有一支精锐的“特投队伍”保驾护航。为推动同城业务发展，深圳邮政建设了特投网。负责特投项目的青创团队“特投王牌队”，主要负责将规划图变成实景图。特投站从年初的23个扩建至32个，新增站点复用现有揽投部场地，实现了低成本扩点；特投队伍也从268人增至387人。

　　“如何提升特投队伍能力”是项目组要攻克的难点，在多番调研后，“特投王牌队”通过全方位培训、细化指标设置、制定奖惩机制等措施，精准帮助特投队伍提升作战能力。“‘特投队伍’有别于普通的揽投队伍，对时效、质量等指标要求更高。为适应这一特点，我们按项目特性设置不同的指标，实现指标到站、指标到人，监控到站、监控到人，让短板暴露出来，管理才能有的放矢，推动整体质量提升。”“特投王牌队”队长严霖介绍说。

　　这一创新为深圳邮政寄递业务高质量发展提供了有力支撑。其中，中药项目半日递成功率从83％提升至99％，户政项目当日递成功率从90％提升至96％，交管项目当日递成功率从92％提升至97％；司法项目有效送达率从72％提升至92％，“特投队伍”有责客户投诉率压降为零。

深圳邮政种子邮局与麦当劳强强联名，打造跨界IP。

“邮金智联队”成员在观澜综合菜市场推荐金融双微业务。

青创团队成员在深圳邮政“强邮力量　勇挑大梁”青创行动挑战赛现场作项目演讲。

　　（图片由深圳市分公司提供）