辽阔的海域上，载人运货的客船在鳌江客运码头和南麂岛之间往返；秀丽的海岛上，满载邮件的邮车在各村之间穿梭；蜿蜒的山路上，辛勤的揽投员挨家挨户奔走，将邮件精准投递到户。这是温州平阳“海上客货邮”融合航线的寻常一景，却藏着海岛寄递服务的破题密码。

　　“南麂岛具有独特的海岛魅力和地方特色，风景隽秀、自然天成，每年都吸引无数游客登岛游玩。”平阳县邮政分公司寄递事业部副经理傅扬挺介绍道，“但50海里的海路距离、仅靠轮渡维系的交通让邮件进岛极为不易，长期受时效慢、成本高、稳定性差等因素影响，给游客和当地居民带来了诸多不便。”

　　为了有效打破这一困局，今年以来，平阳邮政联合平阳县交通局、邮政管理局，盯着南麂岛的轮渡时刻表算了笔 “融合账”：每天往返的客船有稳定航期，甲板上的货舱常年有空位，这不正是现成的“海上邮路”吗？

　　今年7月1日，“海岛客货邮”融合航线正式启航，一套“陆运集货—客船捎带—岛内邮递”的闭环流程就此跑通。每天在早上第一班船出航前一个小时，平阳邮政鳌江营业部揽投员陈治斌就驾驶着邮车将南麂岛的邮件集中送往鳌江客运码头，与其余3家快递公司的邮件一起“搭船上岛”。经过2个小时的航运，客船抵达南麂岛码头时，南麂岛邮政所投递员吴高明会提前等候。核对清单、完成交接后，吴高明返回邮政所，做完邮件分拣工作，再按址将邮件逐件投递到户。对岛民而言，“海岛客货邮”按下了生活品质的 “升级键”。如今，岛民线上下单采购生鲜商品、生活用品更便捷了。

　　“没想到我们的客船不仅能带游客、运货物，现在还能送邮件！”有着7年客船驾龄的张师傅感慨道。“客运+货运+邮运”的模式，无疑是对水上运输资源的巧妙整合与高效利用，既提高了客船装载率，同时也提升了运行效益。

　　“我已经是二刷南麂岛了！上一次来玩，快递服务还没有这么方便，这次我买了很多当地农渔产品寄回家，打算送给亲朋好友。”趁着暑期，带家人来南麂岛旅游的吴女士笑道，“说不定我人还没回去，快递先一步到家了！”“海上客货邮”让上岛游客享受到了“想买就买、说寄就寄”的便利，激活了“农渔产品进城”的动能，形成“游客带旺消费—快递打通循环—特产卖出好价—岛民增收致富”的良性循环。

　　运行1个多月时间，南麂岛邮件增长至日均50余件，较之前提升60%，时限也缩短至原来的四分之一，让海岛的寄递服务焕发了新生。